Tibet Travel

西藏自助旅游

上海到西藏的自驾游(FB-CAR车友会)


2005年4月22日
19:45从上海浦东南路3647号出发
20:30到达A20外环(上海市区比较堵)
21:30到达江苏的沙溪服务区休息5分钟
目前在沿江高速上以每小时120公里的速度前进。
0:10高邮休息5分钟
2:00到达淮阴川星服务区住宿。路码41531

全天418.5KM

在此代表全体10位参加西游记的同学向广大的FB-CAR的同学表示感谢!

此贴随时更新,请及时注意!


(自己开车去西藏一直是一个梦想)

4月23日 星期六,天气良好从江苏-安徽-河南-陕西 8:00起床吃饭 8:15出发,加油125元(江苏的3.95元每升)其后发生了好笑的事情: 2号车由于一路高歌猛进,居然延京沪高速一路狂开,错过了徐州的口子,差点去了山东溜达一圈。 10:30到达安徽,路费210元 10:55进入河南收费口,发生情况:(路码表41808) 2号车安装的电喇叭给JCSS发现并没收,还好没有罚款,美女们对JCSS进行了大规模的骚扰,结果JCSS同意不在进行2000大洋的罚款,只没收了器材。 12:00夏邑服务区 41842 加油110元 93号的好像便宜了才3.79一升。 12:40进入商丘服务区吃饭 13:15继续出发。 15:00离郑州还有一段路 16:05我们的3号车在河南巩义市出口2公里不到的地方撞在隔离带上,后轴承断裂,车辆横在高速上,目前阿酷步行返回出事故地点(我们是1号车,先出发,大约相距离2号和3号车有2公里),据目前了解,事故没有造成车辆其他损坏,最重要的是人员没有事情。 16:25阿酷电台通报:警车已经到达事故现场,我们的事故已经造成郑州--西安的高速公路拥赌。 (请大家不要拨打任何人的手机,现场报道将在网上直播) 16:34阿酷电台通报:车辆外表和隔离带有擦伤(不严重),关键是后轴断了,需要吊车把车吊到平板车上才能拖离现场。估计应该在巩义地区找维修站。 17:26 当地警察的拖车还没有到,油井已经联系了BG4ALO同学在洛阳找了维修工厂,希望能今晚修复。 17:29拖车的平板车终于来了,现在已经在将切诺机放到平板车上。 20:30分经过讨论,决定将需要维修3天的切诺机留在巩义维修,另外2部汽车继续前进到西安. 04:00到达西安住宿。

原文发表于http://www.fb-car.com/bbs/ShowPost.asp?id=46999 4月24日天气晴到多云 陕西--甘肃 今天上午调整,因为昨天一直开车到3点到西安,大家都很疲劳,所有人需要补充睡眠。上午10点,超人、女超人、阿酷和油井前往秦始皇兵马俑参观,其他人在宾馆睡觉。下午3点30分从西安出发到天水,结果从宝鸡到北道的400公里不到,我们花了7个小时,一直到10点才到天水,因为其中的180公里为国道,且为盘山公路。由于一入甘肃以后,道路情况变的非常差,所以我和超人完成了不可完成的任务,在绝对安全的情况下,将全体会员带到了天水,等安顿下来,已经11点多了,于是吃饭FB!出门打的,晕,7个人挤在一个小面的上,花费了3个超级大洋,真是超值!!吃饭也不贵,看我们7个人到,原本打算打样的老板继续提供酒菜,在这里,给我的感觉是钱真值钱啊! 另外获得消息:切诺机的维修已经展开,其间获得西门吹宝的大力帮助(保险理陪咨询),在此表示感谢。乐观估计2天后可继续上路。 4月25日天气晴 以下为阿酷随记: 感谢大家关注,目前我们再在天水北道区住宿,条件不错,价格优惠,在这个地方绝对感觉像大款,哈哈哈 明天一早我们将先去麦积山游览,这个景点本来是我们回程中安排的,但是为了给切诺机维修溜出时间,我们决定修改计划 预计明天将在兰州住宿,26号,我们将直接抵达青海湖,由于明后两天的路程较短,路况较好,将会比较轻松,为入西藏提前做好准备,当然,最终计划会根据切诺机维修情况做调整 目前,所有队员精神饱满,身体状况良好,请大家放心 另外,今天下午从宝鸡到天水的310国道,其中甘肃段路况绝对爆差,但是油井和超人的驾驶技巧是过硬的,通过这段路程的洗礼,我们对完成后面的路程充满信心! 上午8点30出发去麦积山游玩,并且在这之前吃了相对正宗的拉面,麦积山比较不错,属于中国4大著名石窟之一 14:50经过中午一顿目前来说最豪华的一顿午餐(全野菜),我们出发去兰州。出发前加油115元。 晚上7点30分到达兰州的宾馆公里数43288 4月26日 天气晴甘肃-青海 6点多队员们都起床了,将行李搬运上车整理好,花费了30分钟。 7点加油87元,93号,单价3元9角,里程数字43295。 最新情况:当我们到达格尔木后获得信息:青藏线全面大雪,且天气恶劣,经过决定,我们放弃了这次进藏计划。 就在我们决定放弃自己开车入西藏的同时,我们也在多方打听,最后我们决定了租当地的吉普车进入西藏。 经过梦幻(也许是恶梦吧)般的长途旅程,我们2车7人(包租当地的巡洋舰)经过20个小时的长途跋涉,从海拔2900的格尔木翻越了海拔5200的唐古拉山脉,来到了海拔3700米的拉萨。(途中遇到2个多小时的堵车,2个小时的大雪) 经过长途跋涉,全部同学都有了不同程度的高原反映,超人同学也许是前一天一人单开1000多公里,过于劳累的原因反映比较强烈,经过今天凌晨和今天下午的治疗,决定将其送出拉萨,预定了明天拉萨飞往北京的机票。 不过今天下午开始,大部分同学的高原反映减轻或者消失。 这次活动延续今天,也许到达了最困难的地步了,今天一天我来回跑了3次医院,3次派出所(帮超人办理临时的身份证,因为他把身份证放在格尔木大本营了),也非常累了,晚上还带阿酷去了医院治疗高烧(目前稳定下来了,没有大问题) 真的感觉到这个活动不是我们想象那么简单,生理上的压力已经超出了自己原来的想象,每个人都尝到了大自然的威力。 真希望后面的情况会越来越好,明天预计到林芝(海拔2000多),我们已经将行程大部分精简,不再敢去高海拔的风景点了。 后续总贴: 进入拉萨以后的几天,我们大部分队员逐渐恢复,只有队长阿酷开始发烧了,居然到了38.5,我们到达林芝以后,将他送入医院打点滴,不过病情很快控制并恢复了。 同时,我们得到了星星、蝴蝶、小李飞车的消息:他们的车修复了,已经在路上追赶我们了。(后来由于时间上拖延过多,我们未能在后面的行程同路) 林芝是一个好地方,风景几乎让人窒息,窒息的原因不是因为缺氧,而是因为在西藏地区能看到如此的绿化,让我们所有的人感到不可思议。 回程前,我们到八角街买了一些纪念品回来,当然侃价要看个人的本事了,我们最后用200大洋买了开价800的藏刀,据当地的人都说核算的很! 从拉萨开始回格尔木,我们心情都好了很多,一路上欢声笑语。 下午,我们整个行程最可怕的事情发生了.............. 在开出拉萨几百公里以后,我们遇到了暴风雪。在后面的行程中,暴风雪就一直没有停过,我们虽然是包了当地的车和司机,可是他们也觉得雪太大了,我们很担心会由于车速问题冲出路基。 回程的路上,我们剩下的6名队员都没有了高原反映(超人由于身体原因提前坐飞机离开了拉萨)。似乎现在的情况不再是生理了问题,而是心里的问题了,因为路况太差,我们每个人都提心吊胆的。 从拉萨开出来的时间是上午10点,我们到达格尔木已经是第二天的凌晨6点了。 到达格尔木,我们终于松了一口气,最危险的旅途(也是最刺激的)终于结束,我们开始开启自己的车辆回程。 我们后续在洛阳遇到了前所未有的大雾,在安徽遇到了大暴雨,总之我们这一路上的那个艰辛真是可以用4个字来形容:难以想象。 总结: 我们一行出去,虽然遇到了一些苦难,但是我们在FB-CAR团结友谊的精神鼓舞下,克服了全部的困难,安全的回到了上海,圆满的完成了目前车会组织的路途最长,时间最长的一次超难度FB,相信,不远的将来,我们会有更加精彩的FB活动呈现在大家面前的。

全部的照片在这里http://www.fb-car.com/bbs/ShowPost.asp?id=48591

因为照片太多了,大家自己看把。

西藏自助旅游-Tibet FIT Travel

 

By:Tibet Travel Date&Time: 2006-04-04 04:28:06 TOP

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