Tibet Travel

西藏旅行游记

川藏北线5月攻略--昌都游记

  前言:

  西藏是神奇的,这里是有神论者的天堂,这里是色影家的天堂,这里是野驴子的天堂。在六字真言的召唤下,来过这里的人,就想要一直留在这里;离开的人,念念不忘想要再来;没来过的,怀揣着无限的憧憬向往着。

  而我,从突然想到去西藏,做行程,省钱,邀伴,出发,再回到上海,三个月不到的时间,如同梦一样飞快的就结束了。现在坐在电脑前,想好好回忆一下这几个月发生了什么,却发现脑子好像生了锈一样转也转不起来,有些累,有些不吐不快却无从找起的东西阻塞着,也有些宏大的想法缺乏动力支撑着。或许,这就是大脑消化不良的典型症状,所幸,还有一些断断续续图片为我串起那条求经路上的点点地地的回忆。

  BTW:

  1.我要强调,四五月分不是一个非常好的季节去西藏,虽说,旅行是一种遗憾美,但太多的遗憾,就不美了。首先,这个季节,草木枯黄,一直到6月分才长绿,开花;其次,圣湖几乎都是湖面冰封,看不到那神奇的蓝色或者是绿色;再次,每天早上天都是阴沉的,每天如此,傍晚也是,根本看不到日照金顶或者夕阳无限好,这是最大的遗憾;还有,经常下雪和冰雹,路况也不好,相反大冬天的时候,下得还不这么勤快。另外,6,7月份是雨季,夏季,路上会比较危险,所以,最最好的季节是8月中旬后入藏,十月份出来,特别是稻城亚丁一定要这个时候去,如果你选择这段时间,恭喜啦。

  2.所有图片均用的是佳能S50傻瓜机拍的。游记里面如果有不能正常显示的图片,请右击显示图片。更多更有意思的西藏图片(内有若干美女的照片,不敢贴过来啊),请直接点击我的图片库:[img]http://vitaljack.photo.163.com。当然您要是觉得照片还凑合的话,别忘了给我打分(我也不知道分有什么用)。

  3.后面附录里,是我从原来做的行程里挑选出来的重要出行的信息,按照搭车的思维做的,可以参考一下,经我核实基本属实。如果,你有关于西藏之行,尤其是川藏线的问题需要问我的话,直接发我hotmail的邮箱:mrhandle@hotmail.com

  2005年年初~2005年4月22日

  行程准备:

  如果,你打算去西藏,那就直接去买一本《藏羚羊-西藏篇》(20多刀),或者是《藏地牛皮书》(50多刀),当然,再买上一本西藏的交通公路图也是好处多多。上海,可以直接去三夫户外店买,打八折,书城是没有卖的,三夫网址:[img]http://www.sanfo.com.cn/。我买的是《藏羚羊-西藏篇》,优点是,内容全面,细致;缺点是,地图太少,信息有点落后。《藏地牛皮书》,优点是,手绘的路线图实用;缺点是,太贵,太大,内容有点乱。

  这些书的后面都有些著名网站,论坛的介绍。我上过无数论坛,多数都是人气不足,帖子重复。大型门户网站的驴友论坛,人气还行,内容太杂,比较专业的,推荐一个:[img]http://www.tibet-backpacker.net.cn/bbs/,人气也不是很足,不过,论坛老大在拉萨开店的,所以很多问题可以直接向他咨询。

  包车,我找的是这个网站:www.57go.com。一个经验,先其他线路西藏之后,再选择包车走川藏线回来,会便宜好多,我看到一部三菱的越野车5400,8天拉萨到四川。而从四川到拉萨,10天的话,可能要12000(丰田4500则要14000)。

  机票,上海飞成都,可以拿到3到4折的机票,当然,淡季的话经常有2折的机票,注意观察打听。这个网站上www.ylpw.com有团体票,可以碰碰运气。成都飞拉萨,有军航的机票,也可以去试试运气,回来的机票可以直接在[img]http://www.tibet-backpacker.net.cn/bbs/上先定好。

  高原反应:

  带好散利痛,口服葡萄糖液(女孩子最爱,一路上药店都能买到),带瓶氧气管以防万一也可以(尤其是走青藏线的朋友)。红景天,我吃了一些,觉得是没什么用处。同行一个朋友,还发现喝可乐也有功效,可能是里面含糖的效果吧。

  提前锻炼应该是有点效果的,不过,在高原地区呼吸不畅,口干舌噪是必然的,没有办法避免。我们同去的6个人中,我是基本上没有锻炼过的,还有一个女孩子是病号,最后,我们三个男的基本上没有任何大的不良反应,女孩子,前后都出现过,头晕,恶心,头疼的情况,不过吐一吐,吃点止疼药,喝点葡萄糖,也就ok了。唯一,让人觉得不爽的就是,睡觉睡到下半夜,就感觉睡不大熟,或许是供氧不足,或许是鼻子太干燥,下意识的加重呼吸,迷迷糊糊也就过去了。

  带个口罩,沾水呼吸可以有效的湿润鼻腔,而且,一路上很多都是土路,灰很大,口罩的作用就更明显了。听说有一种专门润鼻子的东西,我没有留意,但有的话,一定要买,否则我也不会莫名其妙的流了一次鼻血。

  装备:

  我就说几个需要带的,

  羽绒服,晚上一定要穿的;口罩,好东西;

  电筒,半夜起来上厕所就靠他了;墨镜,用不着太专业啦;

  帽子,秋裤,我好像没有脱过;拖鞋,火车上用是最爽的;

  睡袋,有些地方那个被子简直是;生活用品,含充电设备,太多了,根据个人习惯;

  三角夹,喜欢摄影的肯定是不会忘记它的,还可以晾晒衣服,袜子什么的;

  登山鞋,雪地里走走,小河边逛逛都用的上,不用太专业的;

  相机,我用的佳能S50数码小相机,面对大场面基本上无招架之力,不过,我觉得一万一下的数码相机基本上都是无招架之力。所以,还是勤快点,早点起床,或者多跑两步选个好角度。

  2005年4月22日上海飞成都

  游记:白天正常上班,一切似乎都很平静;

  下午四点,提前下班,从地铁龙阳路站出发,4个人包了辆桑塔娜50元到浦东机场;

  晚上7点,乘坐国航飞机到成都,机票含机建710,想当初作计划的时候只要320;

  晚上10点,到成都,觉得有点闷热,5个人挤了一辆桑塔娜80元到龙堂;

  晚上11点,到达龙堂国际青旅,6个人凑齐了,选住了30元一个床位的6人间;

  午夜十二点,一行人出去吃烧烤,发现成都小巷子里还是比较热闹。

  住宿:成都龙堂青年旅舍,宽巷子27号,028-86648408,宽巷子路以及附近的窄巷子路都是非常古朴的两条小街道,其实只是两个弄堂而已,安静而悠闲;

  行程:

  成都—139km—雅安—168km-泸定—49km—康定—75km—新都桥—221km—道孚—72km—炉霍—97km—甘孜—95km—马尼干戈—112km—德格—109km—江达—228km—昌都—78km—类乌齐—78km—昌都——然乌——波密——林芝——八一——工布江达—墨竹工卡——拉萨

  2005年4月23日成都到新都桥

  行程:成都—147km(3h,路况好)—雅安—168km(2h,路况好)—泸定—49km(2h,路况好)—康定[海拔2500,有一点点感觉呼吸不畅]—40km(1.5h路况好)―折多山头[海拔4298,呼吸有点困难,不敢多呆]―35km(1.5h挫衣板路面,有点颠)—新都桥[海拔2800左右,呼吸稍有不畅,晚上睡觉有一点点晕]

  住宿:康巴第一藏家庄,距离新都桥镇还有2公里左右,天气好的话,早上可以登上三楼顶拍摄日照贡嘎山顶。20元/人。

  游记:

  上午,逛了一逛成都城,深刻感受到成都人民的热情好客,悠然自得的性格。可惜的是,没有吃到正宗的串串烧,肥肠火锅,担担面等经典名吃,留待下次去吧。

  中午1点多,坐上了成都到康定的豪华大巴,通常大巴要凑足20个人才开,我门运气还算好延误了半个小时候出发,110每人。

  一路上,下着小雨,从成都平原,到青衣江,景色秀美,绿绿葱葱;渐渐天放晴了,就看到云层前方,一片光亮,亮的惊人,车子似乎正开往了未来;

  过了二郎山隧道,豁然开朗,万里晴空,碧蓝的天,洁白的云,但也发现周围的山头也由绿绿葱葱变的光光秃秃。时不时能看到雪山,每次都能引起一片喧哗,隔着车窗我看到了著名的贡嘎山,恍若隔世。

  8点多到达康定,天还很亮,一大群的人围将过来,询问是否住店,你一言,我一句,包围了个水泄不通,我吓的赶紧找了一辆车走人。找了一辆长安小车,450分两天(司机阿主,13990482308),送到八美。

  正好赶上满月,月光下的折多山,洁白透亮,到了山头,大家下来体会了一下,感觉到一阵寒意,一只野狗目不转睛的盯着我们在看。小跑了一下,感觉象腾云驾雾,不过,换来是沉重的深呼吸!赶紧走人。。。

  晚上在藏家庄,和老板聊起来了,再次证实了康巴藏族兄弟的热情豪爽。晚上,有点点冷,第一次在高原睡觉,忐忐忑忑中,居然睡了一个安稳觉,大家都没有什么反应,晚上梦到了日照贡嘎的神奇与壮阔。

  2005年4月24日

  行程:新都桥—35km(1.5h,路况好)—塔公【海拔2500,无高反】—30km(1.5h翻越橡皮山,路况差,急弯多)—八美【海拔3000多,一个女孩子头疼,服散利痛后10分钟无事】―80km(3.5h翻越松林口,泥石路,灰大颠仆)―道孚【海拔2300,适合修正】―72KM―卢霍【海拔3000,基本无碍】

  住宿:喀萨宾馆(是宾馆还是酒店就不大记得了),20元/人的三人间标房,房间装修很新,被褥比较干净,有电热水器(容量比较小,三个人洗比较勉强),还有一次性的牙刷沐浴液,真的很爽啊

  游记:

  相信大家看了行程,就知道我们今天,基本上是在赶路,而导致这一切的原因就是天气太差。

  新都桥的晚上,我做了很多关于日照贡嘎的美梦,一大早,就屁颠屁颠的跑到三楼顶上。天已经亮了,不过就是雾气腾腾,四周围的山头裹着厚厚的云层。难道是太早了,于是架好三角架,回楼下洗淑,再回楼顶苦等着,感觉天是越来越亮了,可云层丝毫不退。后来,才被告知,最近早上都是雾气腾腾的,直到中午之后,才会散去,我那个失望啊。。

  在镇里吃了早饭,看到了名副其实的新都桥,原来是那么不起眼的一座小桥。

  在号称摄影长廊的路上,我们望着窗外光秃秃的树木,枯黄黄的草地,阴沉沉的天气,一个个象泄了气的皮球,原本安排在新都桥一线玩半天的计划,也只得放弃,直奔塔公寺。

  到了塔公寺,终于天晴了。塔公寺有两个,先看到的那个是旧的,在里面是找不到金顶的,不过,门口有个广场,非常热闹;还有一个庙在后头,用的是金顶,明晃晃的。在这边我0距离的看到了虔诚的藏民,美丽康巴妇女,和潇洒的骑马汉子。我还和一只老的快掉牙的藏獒相互拥抱,不过,这家伙身上可真脏。

  上车不久,转过一个路口,雅拉雪山横空出世,拔地而起,威武不可一世,所有人当场被震住,一下子解了整个上午的阴霾心情,一阵狂拍,狂看之后,走人去八美了。

  颠了半天翻过橡皮山后,来到了八美,镇子很小,路旁有着长长一排佛塔,远处美丽民居。这时,我的GF突然觉得头疼,恶心,吐了一肚子苦水出来,赶紧服止痛药,喝点糖水,半个小时后,依然恢复了活力,虚惊一场。

  天色尚早,叫了辆车,RMB300到卢霍,一路上景色变化不穷,司机也是滔滔不绝,不知不觉到了道孚。很干净,整齐的一个小城市,我们去了一个百兴药店,好心的老板娘,给我们水喝,提供厕所,帮另一个带病入臧的女孩子量了心跳什么的,感激万分,当真是人美心更美啊。

  出了道孚,又开始爬山,不久又开始小小雨(我为什么要说又呢),最后在天黑的时候,我们到了卢霍,满大一个城市,不过没有什么逛头,联系好第二天的车(司机相互推荐介绍的,这边司机人品都是顶刮刮的,我赞一个,RMB150到甘孜)后,美美的睡了一觉到天明。

  2005年4月25日

  行程:炉霍—97km(3h路况还可以)—甘孜(海拔3300,感觉是没有感觉)—95km(2.5h路况一流)—马尼干戈(海拔4000米以上,晚上睡觉,有点头疼,最后一个女孩子也开始头晕,呕吐不止)

  住宿:马尼干戈帕尼饭店,20/人的三人间,还算干净,不过,没有厕所,没有洗淑的地方,只有一瓶热水。上个厕所还要走到镇上一个公共厕所,半夜里,黑黑的,臭臭的,冷冷的,怕怕的。

  游记:司机是个中年酷man,话不多,人不错。首先,带我们去了一趟他的小学,和调皮的孩子玩了一个痛快,可爱的老师还组织学生很我们一起拍照;

  然后,又去了喀萨湖,海子不是非常清澈,还有一堆牛蝇到处飞啊飞。不过,湖面狭长平静,远处寺庙,雪山倒映,也是别具特色。

  翻过了罗锅梁子山来到交通重镇甘孜县,找了一辆东南的商务车(7000,7天到拉萨,结束分段包车生涯),用的三菱发动机,还算动力强劲。趁着车被拉去检修的当儿,我和GF去甘孜镇外的河边转了,远处雪山,河流,绿树,小牛,景色迷人。还有幸被邀请到居民家里参观,推开院子的门看到客厅(也好象是主卧)一面墙朝南都是玻璃制成的,种了好几排的花,开得异常鲜艳,墙壁,横梁,拐角处也是挂着装饰或画上了壁画,好美,好美。还没有来得及好好欣赏就被电话催走去看车了。

  下午,坐上了商务车,在强劲动力下,警察叔叔康师傅载着我们直奔马尼干戈,一路上风景怡人,同时也听到了伴着我们以后快7天的一盘粤语磁带。

  到了马尼干戈,天色还亮堂,我们几个男的出去周围转了转,很想爬爬对面的山,不过,有点心有余力不足了。

  晚上,睡得正香,就听到屋外的狗叫声此起彼伏,接连不断。把门打开一看,满大街的狗,到处乱跑,哪里还敢去撒尿,直接门口解决。后半夜,一直睡的不好,时常头疼,而且好干,好干,迷糊中,我梦到了新路海的美丽的日出。。

  2005年4月26日

  行程:

  马尼干戈—10km(10分钟,路况好)-新路海(海拔4000米左右)-100km(4h,翻越雀儿山,泥土路,湿滑危险)—德格(海拔2500)

  住宿:德格宾馆,15元/人的四人间,老房子,二楼没有水笼头洗淑,被褥极脏,没有洗脚盆,一瓶热水。对面有一个豪华洗浴中心,5元/人。德格其实满大的,相信有价格适合的好房间,我们图便宜了。

  游记:一早起来,看到满天又是厚厚的云层,不过还是可以透过云层的空隙处看到了一点日照金顶的辉煌。管不上什么角度,障碍物了,借了朋友的12x变焦一阵狂拍。

  上午8,9点钟,20元每人买了门票进了新路海的景点。湖面依然还是冰封的,但经过几天的颠仆,看到令到格萨尔王妃都要倾心的海子,心下还是激动万分。这时候,天气转晴,一时间,雪山,树林,阳光,湖面,交织在一起,形成了一个绝美的仙境,更难得的是整个景区就我们几个人,那个陶醉啊,忘却一切。一直玩到中午一点,才离开。

  下午两点之后,雀儿山放行(注意,道路狭窄,单向放行)。果然一路上极其凶险,车在狭窄的烂泥路上挪动着,重型卡车将本来就不是很坚固的路基压出两道深深的沟壑,底盘低的车子,只能选择道路的极左极右来避免陷入沟壑,更增风险。每次超车更是凶险万分,甘肃来的大卡司机开车也是极其霸道,占路为王,超车变成了斗志斗勇的冒险活动。车越翻越高,周遭已经是白茫茫的一片,路旁边的雪层甚至厚达2米以上,雨季来此还是极其危险的。到达山顶之后,虽然海拔5000米,但除了冷之外,没有其他的反应,回头看了看来时路,顿觉得来此不易啊。为了避免被后面几辆大卡车赶上,赶紧开车走人。

  一路狂下坡,来到了山沟沟里的德格县城。德格还是比较大的一个小城市,印经园却是非常的小,一群虔诚藏民在门口朝拜,将大门堵了个严实。

  晚上,住在有点霉味的德格宾馆,居然睡得很沉,依稀里,我好像又回到了新路海,那个川西北最最美丽的海子。。

  2005年4月27日

  行程:德格—24km(0.5h路况良好)—金沙江大桥(进入西藏)—85km(3h,翻越矮拉山都是泥土路,路况还凑合)—江达(无高反)—228km(6h,翻越一些不高不矮的山,基本上都是泥石路)—昌都(海拔3100,无高反,不过我不小心流了一点鼻血)

  住宿:好像是什么金太阳酒店,在雪域网吧(昂曲河边,过大桥就是)的对面,就是过了市中心广场哪里的大桥就是,门面很气派。50元的四人间,有淋浴,一次性洗漱用品。

  游记:出了德格之后,一眨眼的功夫就到了金沙江大桥,这就算真正进入藏区了。感觉不错,绿绿葱葱的。没高兴多久,又开始翻山了。云雾缭绕的矮拉山,景色还不错。

  到达江达之后,用过午饭,继续赶路。路上陆续碰到了很多荷枪的民兵和警察,有的骑马,有的开着摩托,拿着可都是AK47的真家伙,不敢都看,万一一个走火,就算没打倒人,伤了花花草草也不好。

  进入达玛拉山峡谷之后,天又开始下雨了。路上正好碰上施工,大石头铺了一路,一群工人在雨中奋战着。等了许久,终于通行了。汽车在峡谷中穿行,两旁是雪松林,还有小溪流,路况也是非常的好,感觉象在开极品飞车。渐渐溪流变宽,形成了澜沧江的支流,河边的树木,青稞地,村庄在雨后显得特别的清新动人。

  入夜时分来到了西藏明珠――昌都,一个有公交车的大城市。又能洗上热水澡了,忘却了走了一天的疲累。于是,一边流着鼻血,一边大睡特睡!

  2005年4月28日

  行程:昌都–125km(2.5h盘山路较为角度很大,路况一流)-邦达(海拔4500)—94km(3.5h经过怒江72弯,十分危险,然后是长长的石头路,路况差)—八宿—90km(2h路况不错,部分地区有暗冰危险)—然乌

  地图:然乌镇手绘地图

  住宿:邮政招待所,20一个床位,无洗漱,公共厕所,床铺还算干净。

  游记:昌都出发之后,又开始翻山,一个弯接着一个弯,就快要昏睡过去的时候,突然,眼前霍然开阔,辽阔的草原,成群的牛羊,远远的雪山,笔直的大道,哇,原来这就是赫赫有名的邦达草原,比起先前的塔公草原等,不知道大上多少..不过,草原大了问题也来,小小相机根本装不下所见所闻了.

  过不多久看到了高原上的邦达机场,再往前走,就到了邦达镇了.在这边转上了318国道.

  接下来的路,就是赫赫有名的怒江72弯,一个弯比一个急,感觉在玩过山车,快3千米的海拔,好像不一会的功夫就消耗了.经过了大半天的折腾,总于来到了勇士山脚下的村庄—八宿.抬头望,碧空万里,白云如絮,一切好似空灵.

  八宿吃完饭后,直奔梦中想象过无数次的然乌湖.一路上,经过了人工构建的防止雪崩的廊棚景观,也算壮观.不过,路上还有暗冰,大意不得.

  傍晚时分,我们来到了然乌镇上,乘着暮色,我们直奔湖边.但是,镇上有两个湖,一时半会也搞不清楚,看到了湖面就奔了过去,结果,看到的只是然乌很不起眼的一个角落,而且距离湖面还有一段十分泥泞的路面,姑且认为是个沼泽吧.

  是夜,在邮政宾馆,碰到了好多游客,多数都是来自广东那边的.晚上,在神山圣湖环绕的然乌镇上,憧憬着然乌的纯净,秀美,睡的很沉.

  2005年4月29日

  行程:然乌—129km(2h,路况佳)—波密

  住宿:干警招待所,就在镇口.号称镇上最干净的招待所,70元/2人间.公共厕所,公共浴室,不过,里面有个洗浴中心,免费洗桑那.有洗衣机.

  游记:

  大清早,刚过6点,我便拎着相机出门了.却不想天气还是一路既往的阴沉,不过,这丝毫没有降低我的兴致,我走啊走,开始是沿着大路走,后来是在草甸上走,再后来是再泥滩子里走,最后,是在沙地里走,走了一个半小时到了湖边,拍了几张,继续沿着湖边走,向着蔡隅方向走,翻过了一座小山头,眼前一亮,纯净,秀丽的然乌湖尽显眼前.虽然湖面中央还是结着薄薄的冰层,但美丽的景色没有打上丝毫的折扣,我坐在一个小山头,环顾四周白皑皑的雪山,绿深深的雪松林,清清的雪湖水,有点陶醉.这时,另外一拨人也来了,一阵大呼小叫之后,散了去,还有不少人拿着相机对着我狂拍,我象野人吗?这个时候,GF找了过来,看她累的不轻的样子,心下颇为过意不去.早饭过后,又出发了.

  阳光下的安目错依然全部融化,湖水已经泛着蓝光,让人倾心.在这样迷人的路上,我们慢慢开着,那个陶醉啊,司机,忍不住停在路边洗起车了.一群朝拜的人正在用自己身体丈量着去往西藏的圣路,尊敬中.

  接下来的路,都是沿着秀美的帕龙藏布江在走.水流,碧绿如玉,弯弯长长.中午时分,车已经到达四面雪山环绕的波密.波密县城确实是个让人留恋的好地方.

  下午,时间尚早,想去岗乡看看,结果,问当地人多数都不知道.后来,我们去到一个古乡自然保护区(估计是交警把古乡和岗乡搞浑了),据说穿过保护区的树林就是岗乡了.但我们的车子好像开不过去,我们尝试着走过去,却深入到了一片大森林,森林里住着勇敢的….

  洗了半天的肺后,回到宾馆,又洗了一个很爽的澡,便上床呼呼大睡了,朦胧中,听到江主席和连战的世纪性握手云云.

  2005年4月30日

  行程:波密—89km(3h极其难走,到处在修)—通麦—127km(4.5h超级难走,路面窄而破)—林芝(海拔低)-19km(0.5h极其好)—八一(海拔低)

  住宿:八一镇上的林芝迎宾馆,RMB40/人,装修考究,可以打上小星星了.

  游记:

  波密出来,继续沿着帕龙藏布江行驶,景色还是一流.可是没过多久,路况越来越差,到处是在修,塌方改道,颠的屁股都散了.中午在通麦大吃了一顿后,就上了通麦天险,险到还凑合,不过路况就实在是差的不敢恭维了.途中,还看到了两拨骑车的老外,似乎一路看过来骑自行车都是老外,通常都是夫妇打挡.

  总算是到了鲁朗,路面变的平整起来,看到了鲁朗的牧场,还有林海.不过老天还是不作美,在色季拉山(接近5000米)的山头,看不到南迦巴瓦峰,看不到杜鹃花,只看到了一群小姑娘唱着歌儿给我们听(听完之后,当然要给钱啦).

  下了山之后,就到了林芝县,继续赶路,迎接我们的就是夕阳中的尼洋河,不过,好景不长有,云层很快又破坏了我们的好事,咳,转眼就到了美丽的八一小镇,其实一点都不小,很大,很大!

  晚上住在了林芝迎宾馆,然后就开始想着,好久好久没有吃鱼啦,二话不说,直接去找吃鱼的地方,就在迎宾馆旁边的珠海路上有个鱼庄,漫漫一大锅鱼,吃的那个爽啊,吃了40块钱.

  2005年5月1日

  行程:八一―400km(路况一流)―拉萨(海拔3600,无感觉)

  住宿:八朗学,名气响不多介绍了,不过也是名声在外而已,非常非常小的房间只能勉强摆下两张床,公共浴室,公共卫生间..居然还要60元一个房间,交流板块里的贴着好多帖子,附近的亚宾馆,吉日也也有,内容比较重复.

  游记:

  一路上持续了伴河而走的迤逦风光,直到翻过米拉山后,风景又开始了变化,山头又变得光突突的.快要接近拉萨了,首先看到秀丽的拉萨河,再行进,看到了那红白相间的布达拉宫,激动吗?还用说.呵呵

  是夜,去了西藏背包客餐吧的楼上,喝了酥油茶,品了酸奶,还有烤牛肉,美味啊,至今回味.

  暮色中,转了一圈八角街.终于,睡到了圣城拉萨!

  2005年5月2日

  行程:拉萨―190km―当雄―60km(艰难)―扎西半岛―200km―羊八井―50km-拉萨

  住宿:八朗学

  游记:

  刚好有散客团过去拿木错,220/人,含门票,午饭及来回车接送,也算价格公道。

  不过,出师不利,快到拿木错的时候,大雪纷飞,道路湿滑,我们的车子居然爬不上去,司机没有努力就打算放弃了,折回到当雄吃过午饭后,眼看着天气晴朗万分,我们再次要求司机前往,最后,经过一番交涉之后,终于第二次出发去往拿木错。。这次,雪下的更大,不过,好在先前有很多车压驶过,在我们的祈祷之下,车子稳稳当当的开到拿木错湖边。湖边的天,却是那么的碧蓝,湖边的草原上,牛羊在安详的吃着草,湖面是那么的辽阔无限,这一刻,我们全车的人都是激动万分,甚至热泪盈眶了。在草原上纵情的喊着,跑着。

  接着,我们来到了扎西半岛,骑着马儿绕湖溜达,可惜湖面还是厚厚的冰层,但那么的壮阔,还是能让人心胸开阔,无限遐想。没有多久,黑云还是压了过来,大雪又在继续,我们赶紧上车回往拉萨。

  途中顺道去了羊八井,泡温泉,在雪山环绕之下,泡个温泉,感觉当然非常棒,价格也很贵,40/人,还要买泳衣,20/条最便宜的(后来看到了换衣间里都是游客丢下的泳裤,我买的这条很可能也是回收利用的。其实,直接穿内裤下,也没有人说啦,反正雾气腾腾,没人看的清,呵呵)。水很清澈,温度也不错,在泳池里还欣赏了日落,但,不能泡太久,也不要游来游去,否则很可能就是我朋友一样,头晕晕的上车了。

  2005年5月3日

  行程:逛拉萨

  游记:早上在八朗学傍边租了一辆山地自行车,20/天,城里面到处逛啊逛,博物馆,罗布林卡,布达拉,当然重点还是八角街,大昭寺。买了好多好多好多东西。呵呵。。

  2005年5月4日~2005年5月7日

  行程:拉萨―(长途客车rmb210/人)―格尔木―(火车70/人)―兰州―(火车400/人)―上海

  游记:那种躺着的长途客车实在是非常非常的不舒服,里面的被子当然也是非常非常的脏;火车上,穿拖鞋,用睡袋,感觉很不错;反正,下次无论如何也要坐飞机回来,哇,这么快就说下次了。

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  附录一:原本是打算搭车走川藏的,收集了一些搭车的信息,还是比较实用,记在附录一中。

  Day1:成都—147km—雅安—168km—泸定—49km—康定—75km—新都桥

  成都――》康定,穿越二郎山隧道,共计7个小时,可以四个人可以包车前往,人均100,公车差不多这个价,稍许贵一点;康定――》新都桥,翻越折多山,要行使3个半小时以上,一路风景不错,包车人均15-20,康定到新都桥的公车是20;

  Day2—3:新都桥—221km—道孚—72km—炉霍—97km—甘孜—95km—马尼干戈

  最好是包车,路况比较好,可以包一辆便宜的车,人均150一天可以到马尼干戈,中间停停走走,有人解说;

  不行则搭公车,亚星车,新都桥到道孚是40;八美到道孚15元;道孚---炉霍,小面的18元;炉霍---甘孜(1200-1500)小面的20元;扛大箱价格可以参考这个。

  公车时间不是很好,不一定赶上,如,新都桥到塔公可以坐从康定过来的班车,上午大概10点左右在新都桥等车,8元/人,也可乘坐长安等私人车,10元/人;

  Day4:马尼干戈—112km—德格

  只能拦车

  Day5:德格—24km—金沙江大桥—85km—江达—228km—昌都

  德格---江达,亚星车,35元;江达---昌都(早上八点),亚星车,70元;包车价格150/人(最好是包车,在江达包100多每人)

  Day6:昌都-邦达—94km—八宿—90km—然乌

  公车到八宿,在找车去然乌

  Day7:然乌—129km—波密

  只能找车,拦车rmb50/人

  Day8:波密-40km-岗乡-40km-波密

  去岗乡三轮摩托车索价50元,长安奥托索价90元,约定时间接送;另有东风货车坐车厢索价5-10元

  Day9:波密—89km—通麦—127km—林芝-19km—八一

  Day10:八一—127km—工布江达—206km—墨竹工卡—68km—拉萨

  广场附近车很多,差不多都是100每人到拉萨(来源于水木社区)

  

卜一

 

By:Tibet Travel Date&Time: 2006-04-04 02:42:59 TOP

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